Топ-100 Mercedes-Benz » BUYPROFIT
Читать курсы Курсы

Тег: mercedes-benz

Отчет по компании Mercedes-Benz Group Информация о компании:  Mercedes-Benz Group является пионером в области автомобилестроения, компания поставила перед собой цель формировать будущее мобильности безопасным и устойчивым образом делает упор на инновационные и перспективные технологии, а также на безопасные высококачественные автомобили. Компания является производителем автомобилей, работающим по всему миру, и является одним из крупнейших поставщиков автомобилей класса люкс и коммерческих фургонов в премиальном сегменте. Ассортимент продуктов и услуг дополняется финансовыми и лизинговыми продуктами для конечных клиентов и дилеров, услуги по управлению автопарком, страховые брокерские услуги, инновационные услуги и услуги цифровой мобильности, платежная инфраструктура и системы для бесперебойной оплаты  Штаб-квартира Mercedes-Benz находится в Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия. Основные финансовые показатели компании: Дивиденды: Дивиденды выплачивались ежегодно с 1999 года. Описание дивидендной политики: Согласно Закону Германии об акционерных обществах (AktG), дивиденды выплачиваются из подлежащей распределению прибыли, отраженной в годовой финансовой отчетности Mercedes-Benz Group AG (только материнской компании) в соответствии с Коммерческим кодексом Германии (HGB). Принципы дивидендной политики: В соответствии с устойчивой дивидендной политикой Mercedes Benz устанавливает размер дивидендов на основе распределения в размере 40% от чистой прибыли, приходящейся на долю акционеров Mercedes Benz Group. Свободный денежный поток от промышленного бизнеса также принимается во внимание при установлении размера дивидендов. Порядок определения размера дивидендов: Руководство предложило акционерам на годовом общем собрании выплату 5 517 миллионов евро из распределяемой прибыли Mercedes-Benz Group AG за 2023 финансовый год в качестве дивидендов акционерам, что эквивалентно 5,30 евро на акцию без номинальной стоимости, имеющую право на дивиденды, и перевод 532 миллионов евро в нераспределенную прибыль. Внешние факторы: Операционные факторы:   Экономическая активность в еврозоне повысилась, Читать далее…

Новый Mercedes-Benz CLA: конкурент Tesla Model 3 и гибридные варианты для разных категорий водителей В автомобильной индустрии продолжается активная борьба за лидерство на рынке электромобилей, и новость о выходе нового Mercedes-Benz CLA, который планируется выпустить в 2025 году, уже наводит шорох на конкуренцию, особенно с учетом того, что этот автомобиль явно нацелен на то, чтобы стать серьезным соперником Tesla Model 3. Особą чертой новинки станет не только полностью электрическая версия, но и возможность выбора гибридного двигателя для тех, кто еще не готов перейти на электрические автомобили. По информации, опубликованной в различных источниках, ожидается, что новый CLA будет представлен сначала в электрической версии, а модели с гибридными системами поступят в продажу позже. Это решение позволит Mercedes-Benz градуировать свой подход к потребительским предпочтениям, тем самым увеличивая шансы на успех среди разных категорий автолюбителей. На шпионских снимках, сделанных во время тестирования, видно, что новый Mercedes-Benz CLA будет выглядеть очень современно, с фальш-решеткой радиатора и встроенными воздуховодами. Дизайн, использующий элементы, характерные для моделей Mercedes-AMG, а также интегрированные светодиоды, подчеркивают его спортивный и элегантный внешний вид. Информационно-развлекательная система нового CLA будет работать на базе искусственного интеллекта, предлагая пользователю интуитивно понятный интерфейс через иные «ромбовидные» дисплеи. Напомним, что система MBUX — это изначально внедренная в автомобили Mercedes-Benz система, которая объединяет навигацию, мультимедийные функции и управление автомобилем в одну систему. Новый CLA также будет оснащен усовершенствованной системой помощи водителю, предлагающей уровень автономности 2++. Это означает, что автомобиль будет способен выполнять несколько задач самостоятельно, например, подруливать и поддерживать скорость, однако водителю все равно придется держать руки на руле Читать далее…

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Генерация пароля