Топ-100 Китай » BUYPROFIT
Читать курсы Курсы

Тег: китай

Инвестиционный рынок продолжает адаптироваться к мировым изменениям и новым возможностям. Одной из ключевых новостей последних дней стало объявление брокера «Финам» о переносе сроков открытия доступа к активам китайских компаний для российских инвесторов. Первоначально компания планировала реализовать этот проект до конца 2024 года, однако президент группы «Финам» Владислав Кочетков сообщил, что запуск состоится в 2025 года.  В ходе встречи с журналистами Владислав Кочетков объяснил, что запуск работы с рынком континентального Китая требует тщательной подготовки. По его словам, проблема не только в организационных моментах, но и в необходимости решения вопросов технического характера. «Середина января следующего года уже точно. Мы хотели в этом году, но не успели. Начинаем давать доступ на акции континентального Китая. Пока это будет Шанхайская биржа, дальше мы рассмотрим возможность включения Шэньчжэня и Пекина. Также появятся основные бумаги Гонконгской биржи», — отметил Кочетков. Это решение станет первым шагом в дальнейшем расширении возможностей для российских инвесторов в области китайских финансовых рынков. Ожидается, что помимо китайских активов, компания также возобновит доступ к бумагам Гонконгской биржи, что расширит спектр доступных инвестиционных инструментов. Что ждет инвесторов? Запуск доступа начнется с работы с Шанхайской биржей. В будущем компания планирует подключить и другие ключевые площадки континентального Китая, включая Шэньчжэнь и Пекин. Возвращение бумаг Гонконгской биржи сделает портфель предложений еще более разнообразным. Однако сотрудничество с Гонконгом требует определённых решений — например, вопроса о валюте расчетов. Летом биржевые торги в гонконгских долларах были приостановлены на территории России, что усложнило сделки с акциями Гонконга для российских инвесторов. Однако «Финам» нашел выход из ситуации, договорившись с партнёром — вышестоящим гонконгским Читать далее…

Похоже, что произошел значительный рост китайского экспорта стали, что привело к падению цен в Европе ниже себестоимости производства. В результате сталелитейные компании региона призывают к введению новой, всеобъемлющей системы тарифов. Китайская сталелитейная промышленность переживает быстрый рост в последние годы, стимулированный государственной поддержкой, низкими затратами на труд и высокими производственными мощностями. Это позволяет китайским производителям стали экспортировать большие количества стали в другие регионы, включая Европу. Прилив дешевой китайской стали оказывает значительное давление на европейских производителей стали, которые борются за конкуренцию с низкими ценами. В результате цены в Европе упали ниже себестоимости производства, что делает трудным для местных сталелитейных компаний оставаться прибыльными. В ответ на эту ситуацию европейские сталелитейные компании призывают к введению новой, всеобъемлющей системы тарифов для защиты своей промышленности от прилива дешевых китайских импортов. Предлагаемая система тарифов должна обеспечить равные условия конкуренции между европейскими и китайскими производителями стали. Введение новой системы тарифов может иметь значительные последствия для глобальной сталелитейной промышленности. Некоторые из возможных последствий включают: Введение тарифов может привести к увеличению стоимости стальных продуктов в Европе, что может повлиять на нижестоящие отрасли, такие как строительство, автомобилестроение и производство. Европейские компании, использующие сталь в своей производственной деятельности, могут столкнуться с увеличением затрат, что может повлиять на их конкурентоспособность. Введение тарифов может иметь влияние на ВВП Европы, поскольку это может привести к уменьшению экспорта и увеличению импорта. Китай может ответить на введение тарифов введением своих собственных тарифов на европейские товары, что может привести к торговой войне. Введение тарифов может повлиять на международные отношения между Европой и Китаем, а также между Европой и Читать далее…

В современном мире, где энергетическая политика становится все более важной частью международных отношений, Россия уверенно укрепляет свои позиции на рынке энергоносителей, особенно в сотрудничестве с Китаем. Последние данные от Главного таможенного управления КНР подчеркивают значительное увеличение импорта трубопроводного газа из России в Китай. В период с января по август 2023 года стоимость этих поставок превысила внушительные $5,4 млрд, что на 21,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В августе импорт остался на уровне июля, составив $713 млн. Эти цифры подтверждают стабильность и надежность российско-китайского энергетического партнерства, даже когда точный физический объем поставок остается нераскрытым. Объемы газа, поставляемого по стратегическому газопроводу “Сила Сибири”, в текущем году также достигли рекордных 22,7 млрд кубометров, увеличив свои показатели в 1,5 раза. На данный момент Россия занимает второе место по величине поставок трубопроводного газа в Китай. Лидером остается Туркмения с поставками на сумму $6,55 млрд, несмотря на наблюдаемое снижение на 1,2% по сравнению с прошлым годом. За Россией следует Мьянма, с объемом экспорта в $913 млн, а также Казахстан и Узбекистан с меньшими объемами поставок. Это поражает, как быстро Россия усилила свою роль на столь конкурентном рынке, благодаря своим инвестициям в развитие инфраструктуры и увеличению производственных мощностей. Если текущий тренд сохранится, Россия вполне может претендовать на первое место среди поставщиков газа в Китай. Растущий экспорт российского газа в Китай создает множество инвестиционных возможностей. Инвесторы, заинтересованные в энергетическом секторе, могут рассмотреть возможность вложений в компании, участвующие в этом процессе. Применение уникальных технологий и расширение транспортной инфраструктуры обеспечивает долгосрочные перспективы для сотрудничества между Россией и Читать далее…

В 2024 году китайский рынок электрокаров продолжает развиваться стремительно. По данным китайского министерства промышленности и информационных технологий, в 2024 году продажи электромобилей в Китае достигли рекордного уровня, превышающего 6,5 миллионов единиц. Основные факторы, которые способствовали росту продаж ЭМ в Китае в 2024 году: Увеличение государственной поддержки: Китайское правительство продолжает поддерживать развитие рынка электрокаров, предоставляя различные налоговые льготы и субсидии производителям и потребителям. Улучшение инфраструктуры для зарядки: В 2024 году в Китае было построено более 200 000 зарядных станций, что обеспечило доступ к электромобильной инфраструктуре для более 80% населения страны. Рост популярности электрокаров среди потребителей: Электрокары становятся все более популярными среди китайских потребителей, которые привлекаются к их экологической чистоте, экономии ресурсов и комфорту. Увеличение конкуренции на рынке: В 2024 году на китайском рынке электрокаров наблюдается значительная конкуренция между производителями, что привело к улучшению качества и доступности электромобилей. Лидеры рынка электрокаров в Китае в 2024 году: BYD: BYD остается одним из лидеров рынка электрокаров в Китае, с продажами более 1,5 миллиона единиц в 2024 году. Компания продолжает развивать свой продукт, предлагая модели с дальностью хода до 700 километров и стоимость от 100 000 до 300 000 юаней. Geely: Geely является вторым по величине производителем электрокаров в Китае, с продажами более 1 миллиона единиц в 2024 году. Компания предлагает модели с дальностью хода до 500 километров и стоимостью от 80 000 до 200 000 юаней. Great Wall Motor: Great Wall Motor является третьим по величине производителем электрокаров в Китае, с продажами более 700 000 единиц в 2024 году. Компания предлагает модели с дальностью Читать далее…

    Авторизация
    *
    *
    Регистрация
    *
    *
    *
    Пароль не введен
    *
    Генерация пароля